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El modelo llega con un carácter utilitario-deportivo, cómodo y agresivo. El asiento biplaza está diseñado para garantizar una buena sensación para el piloto y una mayor comodidad para el pasajero, el asiento trasero es 95 mm más alto que el asiento del conductor para proporcionarle al pasajero una buena visibilidad hacia adelante. Posee un motor de 149 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC y refrigerado por aire, alimentado con inyección electrónica y una relación de compresión de 9.6:1, el cual produce 12,3 HP a 7.500 rpm y 13,1 Nm de torque a 6.000 rpm Cuenta con un sistema que enciende las luces al abrir el suiche principal. Dicho encendido automático de las luces mejora la seguridad, al hacer la motocicleta más visible en todo momento. La suspensión de la XTZ 150 ofrece un confort inigualable al absorber mejor los impactos generados por superficies irregulares. La suspensión delantera es con tubos interiores de 33 mm y una carrera de 180 mm, y la trasera es Mono-Cross por bieletas, con una carrera de 160 mm. Con la herramienta de diagnóstico Yamaha YDT, los Técnicos autorizados podrán realizar diagnósticos al sistema de inyección de combustible y podrán ver el funcionamiento en tiempo real de los sensores y actuadores de la motocicleta. Este modelo está homologado con la norma medioambiental Euro3, al incorporar en su diseño dispositivos tecnológicos que ayudan a la reducción de emisiones, como son la inyeccción electrónica, el catalizador de 3 vías y el sensor de oxígeno. El tablero cuenta con indicadores de direccionales, revoluciones del motor, de marcha, neutra, luz alta, ECO, averías y de combustible. Incluye tanto un odómetro como un odómetro parcial (trip) y un velocímetro digital. Cilindraje 149 cc Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 131 Kg Potencia máxima 12.3 Hp a 7500 rpm Torque máximo 13.1 Nm a 6000 rpm Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire Relación de compresión: 9.6: 1 Potencia Máxima: 12.3 Hp a 7500 rpm Torque máximo 13.1 Nm a 6000 rpm Arranque: Electrico Tipo de lubricación Cárter húmedo Sistema de alimentación lnyección electrónica Capacidad de combustible: 12L Encendido: TCI Capacidad batería 12V, 4.0 Batería MTX5 L-RS Tipo de embrague Multidisco en aceite / Resorte en espiral Tipo de transmisión Transmisión constante de 5 velocidades Rueda delantera: 90/90-19 M/C(52P) Tube type Rueda trasera: 110/90-17M/C 60P Freno delantero: Disco Freno trasero: Tambor Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica Tipo de suspensión trasera Basculante (Por bieletas) Luz principal Bombillo halógeno 12V 35W/35W X 1

Llega ahora con freno de disco trasero, el cual aporta a tener mejor control y estabilidad durante la conducción La FZ versión 2.0 es una evolución, no solo en desempeño, sino también en diseño y tecnología gracias a su motor con filosofía de diseño BLUE CORE, Inyección electrónica y Euro3. El motor de la FZ versión 2.0 se destaca por su respuesta inmediata al acelerar, al arrancar o al adelantar, brindando seguridad en su conducción. Es un motor 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire, 149 c.c., su desempeño, diseño, tecnología y potencia son los beneficios que nos permitirán disfrutar de esta gran moto. Sistema electrónico que suministra de manera precisa, el combustible que requiere el motor, según sus necesidades, esto permite: Un consumo eficiente del combustible. Buena respuesta al acelerar. Emisiones más limpias. Fácil encendido. Mínimo mantenimiento. Buen funcionamiento, en cualquier lugar del país Los motores Yamaha con BLUE CORE incorporan novedosos desarrollos tecnológicos que aseguran un mejor aprovechamiento de la energía, reduciendo el consumo de combustible. Como resultado se obtiene una motocicleta placentera al conducir y con menores emisiones contaminantes Normatividad EURO3, Esta norma es un estándar internacional que evalúa las emisiones de gases de los vehículos en movimiento. Este procedimiento fue desarrollado para reducir la contaminación de los vehículos automotores. La FZ 2.0 FI es más amigable con el medio ambiente. Cilindraje 149 cc Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 133 kg Potencia Máxima 13 Hp a 8000 rpm Torque máximo 12.8 Nm a 6000 rpm Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire Largo total 1990mm Ancho total 770mm Altura total 1050mm Arranque: Eléctrico Sistema de alimentación Inyección de combustible Capacidad de combustible: 12 L (3.17 Gls) Encendido: TCI Tipo de transmisión Transmisión constante de 5 velocidades Rueda delantera: 100/80- R17 Rueda trasera: 140/60-R17 Freno delantero: Disco Freno trasero: Disco Luz principal Bombillo halógeno EL VALOR DE LA MOTOCICLETA NO INCLUYE MATRICULA Y SOAT

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FUEL INJECTION. Este sistema electrónico suministra de manera precisa el combustible que requiere el motor según sus necesidades. Produce un consumo eficiente del combustible, buena respuesta al acelerar, emisiones más limpias, fácil encendido, mínimo mantenimiento y buen funcionamiento en cualquier lugar del país. AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE. Es estándar internacional que evalúa las emisiones de gases de los vehículos en movimiento. Este procedimiento fue desarrollado para reducir la contaminación de los vehículos automotores. BWS FI cumple con Euro3, produciendo un menor impacto en el medio ambiente. ESPACIO DE BAÚL. Su amplio espacio en el baúl es perfecto para almacenar cualquier accesorio adicional que sea necesario transportar. ELEMENTOS ADICIONALES. La BWS X FI viene con posapies para el pasajero para mayor comodidad. También incluye un seguro de suiche para asegurar mayor confianza al momento de dejar la motocicleta estacionada. Cilindraje 124.8 cc Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 118 kg Potencia Máxima 9.6 Hp a 7500 rpm Torque máximo 9.9 Nm a 6000 rpm Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire Largo total 1910mm Ancho total 725mm Altura total 1125mm Arranque: Eléctrico Sistema de alimentación Inyección eléctronica Capacidad de combustible: 6.5L (1.7 Gls) Encendido: TCI Tipo de transmisión Automática por variador Rueda delantera: 120/ 70- 12 51L Rueda trasera: 130/70- 12 56L Freno delantero: Disco Freno trasero: Disco Luz principal Bombillo halógeno EL VALOR DE LA MOTOCICLETA NO INCLUYE MATRICULA Y SOAT

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