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Si estas interesado en este vehículo por favor envíanos un mensaje con tus datos para ponernos en contacto. DETALLES DE LA MOTO: Cilindraje: 149cc Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno): 137kg Tipo de motor: 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire Arranque: Eléctrico Encendido: T.C.I. Ruedas delantera - trasera: 100/80-17M/C(52P) - 140/60-R17M/C(63P) Freno delantero: Disco Freno trasero: Disco VALOR NO INCLUYE GASTOS DE MATRICULA INFO ASESOR COMERCIAL : VALENTINA MONSALVE CR 52 # 10- 161 MUNDO YAMAHA GUAYABAL

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Nombre de la marca:XHMT Tipo de artículo:Discos de freno Certificación de pruebas externas:ISO9000 Peso del artículo:0.5kg Material: SEMI METALLIC Color:Negro Pastillas de freno apto para: YAMAHA WR 250 F 4 T) 250cc 2003-2013 YAMAHA WR 250 R (32D1/3) 250cc 2008-2010 YAMAHA WR 450 F 450cc 2003 & up YAMAHA YZ 125 125cc 2003-2007 YAMAHA YZ 250 (2 T) 250cc 2003-2007 YAMAHA YZ 250 F (4 T) 250cc 2003-2006 YAMAHA YZ 450 F 450cc 2003-2007

Cdi motor fuera de borda YAMAHA 15 dos tiempos. Disponibles para YAMAHA SUZUKI NEPTUNE PARSUN YANMAR PARSUN CESCO SAS envios a todo el pais

Ficha técnica Motor: 4 tiempos Cilindrada: 249 cc Kilómetros: 3.800 km Año: 2020 Descripción Venta de Yamaha FZ25 Modelo 2020 Adquirida en Septiembre 2019, esta nueva!. Especificaciones: Cilindraje 249 cc Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 146 kg Potencia máxima 20.6 Hp a 8000 rpm Torque máximo : 2 0.0 Nm a 6000 rpm Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite Altura al asiento 795 mm Distancia entre ejes 1360 mm Distancia mínima del piso 160 mm Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) 146kg Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite Disposición de los cilindros 1 Cilindro inclinado hacia adelante Cilindraje: 249 cc Diámetro por carrera 74.0×58.0 mm Relación de compresión: 9.8:1 Potencia Máxima: 20.6 Hp a 8000 rpm Torque máximo 20.0 Nm a 6000 rpm Arranque: Electric Tipo de lubricación Cárter húmedo Sistema de alimentación Inyección de combustible Capacidad de combustible: 14L Encendido: T.C.I (ECU) Capacidad batería 12V, 7 Ah Batería DR8EA Sistema de reducción primaria Engranaje Sistema de reducción secundaria Cadena Rueda delantera: 100/80-17M/C 52P Rueda trasera: 140/70-17 MC 66S Freno delantero: Disco Freno trasero: Disco Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica Tipo de suspensión trasera Brazo basculante Luz principal LED Luz principal LED OBSERVACIONES: - Kilometraje de sólo 3800. - No ha salido del Valle de Aburrá. - Único dueño. - SOAT hasta Septiembre 2020. - Impuesto 2020, pagado. - Semaforización 2020 pagado. - Accesorios adicionles: * Guardabarro * Protector de placa en acero. - El valor incluye traspaso a cargo del propietario. - Venta por requerimiento de dinero. Consulta alguna estaré al tanto.

Características: Esta unidad CDI de carreras es compatible con el motor YAMAHA JOG Scooter de 2 tiempos, 50 CC y 90 CC. Aumenta la intensidad de la energía de encendido para un arranque fácil y una conducción suave. Elimina el límite de revoluciones que mantiene tu bicicleta restringida, y también restablece la curva de avance de encendido para una mejor conducción aceleración. Conector de 2 pines, 5 cables. Esta unidad le dará un aumento de velocidad de 5 a 10 MPH en su bicicleta. Fácil instalación, simplemente conéctela. Especificaciones: Estado: 100 por ciento nuevo Material: metal y plástico Color: azul Tamaño: 70 x 37 x 29 mm/2,8 x 1,5 x 1,5 pulgadas Tipo de conexión: 2 pines Peso del paquete: aproximadamente Montaje de 154 g: para scooter YAMAHA JOG, ciclomotor, 2 tiempos, 50 CC, 90 CC. Lista del paquete: 1 caja CDI. Nota de encendido: 1. Por favor, compruebe cuidadosamente el cable de conexión y el enchufe, gracias. 2. Algunos modelos pueden utilizar piezas diferentes. Consulte las imágenes de arriba para obtener detalles y especificaciones antes de comprar. **NOTA** Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.

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La experiencia que tengo con esta moto me demostró que la SE-150 es la mejor de la marca SIGMA y que no tiene nada que envidiarle a motos del mismo cilindraje de otras marcas mucho más costosas como la Honda, Yamaha o Kawasaki en cuanto a comodidad, maniobrabilidad, potencia, velocidad o vida útil. La moto nueva cuesta actualmente en un concesionario unos $4.700.000 con seguro y matrícula, esta solo tiene 3600 Km y está en $3.900.000 con matrícula y accesorios, el ahorro es más de $500.000. La SE-150 tiene las siguientes ventajas: 1) Responde bien en cualquier tipo de terreno conforme a su cilindraje. Otras motos del mismo cilindraje como la Yamaha FZ-150 y la Pulsar son excelentes motos para carretera pavimentada y caminos en muy buen estado pero su suspensión trasera es más dura y no está diseñada para carretera destapada y llena de huecos, yo he montado estas motos y se siente horrible cada hueco, de verdad se sufre incluso en carreteras pavimentadas con huecos poco profundos. La suspensión monoshock de la SE-150 hace que se sienta muy poco el golpe tras cada hueco y en caminos destapados poco dañados es una nube, ni que decir en carretera pavimentada. 2) La SE-150 es económica por su bajo consumo de combustible y los repuestos originales son más baratos que los de otras marcas como Honda, Yamaha o Kawasaki, aunque por la similitud de su arquitectura con las motos enduro 125 C.C. y 150 C.C. de la competencia es compatible con muchos repuestos de otras marcas. 3) Es algunos centímetros más alta que una enduro Honda Yamaha o AKT del mismo cilindraje. Cuando hay que cruzar huecos llenos de agua o áreas inundadas estar unos centímetros más alto hace la diferencia. EXTRA: el precio incluye el costo del trámite del cambio de propietario, un casco integral doble visera color negro marca KONTROL igual al de la foto, 3 llaves de boca fija (vienen con la moto), chaleco reflectivo color naranja y un par de guantes deportivos color negro marca MONSTER. La moto está matriculada y debidamente registrada en el R.U.N.T, no tiene ningún problema la vendo porque paso muchos meses fuera de Mompós y permanece guardada la mayor parte del año.

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Especificaciones Cilindraje249 cc Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)146 kg Potencia máxima20.6 Hp a 8000 rpm Torque máxima20.0 Nm a 6000 rpm Tipo de motor4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite Altura al asiento795 mm Distancia entre ejes1360 mm Distancia mínima del piso160 mm Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno)146kg Tipo de motor4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite Disposición de los cilindros1 Cilindro inclinado hacia adelante Cilindraje:249 cc Diámetro por carrera74.058.0 mm Relación de compresión:9.8:1 Potencia Máxima:20.6 Hp a 8000 rpm Torque máximo20.0 Nm a 6000 rpm Arranque:Electric Tipo de lubricaciónCárter húmedo Sistema de alimentaciónInyección de combustible Capacidad de combustible:14L Encendido:T.C.I (ECU) Capacidad batería12V, 7 Ah BateríaDR8EA Sistema de reducción primariaEngranaje Relación de reducción primaria74/24 3.083 Sistema de reducción secundariaCadena Relación de reducción secundaria46/15 3.067 Tipo de embragueMultidisco en aceite / Resorte en espiral Tipo de transmisiónTransmisión constante de 5 velocidades Relación de engranajes Relación de transmisión en 1ra36/14 2.571 Relación de transmisión en 2da32/19 1.684 Relación de transmisión en 3ra28/22 1.273 Relación de transmisión en 4ta26/25 1.040 Relación de transmisión en 5ta23/27 0.852 Relación de transmisión en 6ta— Tipo de chasisDiamante Inclinación2430′ Avance98 mm Rueda delantera:100/80-17M/C 52P Rueda trasera:140/70-17 MC 66S Freno delantero:Disco Freno trasero:Disco Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica Tipo de suspensión traseraBrazo basculante Luz principalLED Luz principalLED VALOR NO INCLUYE GASTOS DE MATRICULA INFO ASESOR COMERCIAL : VALENTINA MONSALVE CR 52 # 10- 161 MUNDO YAMAHA GUAYABAL