Vhs t extra

Nankang presenta el nuevo 4X4 FT-9, la cual se designó como "la pantanera Terminator" y que está diseñada para todos los entusiastas de la conducción en terrenos destapados. Gracias a los extra grandes taches en los hombros para tracción mejorada, la Nankang FT-9 es competititva en superficies rocosas, pantanosas, disparejas y difíciles, en las cuales su diseño de bloques entrelazados aumentan el agarre y evitan que retenga piedras y pantano para mejor maniobrabilidad. Ofrece bloques en forma de gancho, ranuras en zigzag en forma de Z y una barra prominente en el fondo de los canales, lo que proporciona una extra tracción en condiciones severas fuera de carretera.

La experiencia que tengo con esta moto me demostró que la SE-150 es la mejor de la marca SIGMA y que no tiene nada que envidiarle a motos del mismo cilindraje de otras marcas mucho más costosas como la Honda, Yamaha o Kawasaki en cuanto a comodidad, maniobrabilidad, potencia, velocidad o vida útil. La moto nueva cuesta actualmente en un concesionario unos $4.700.000 con seguro y matrícula, esta solo tiene 3600 Km y está en $3.900.000 con matrícula y accesorios, el ahorro es más de $500.000. La SE-150 tiene las siguientes ventajas: 1) Responde bien en cualquier tipo de terreno conforme a su cilindraje. Otras motos del mismo cilindraje como la Yamaha FZ-150 y la Pulsar son excelentes motos para carretera pavimentada y caminos en muy buen estado pero su suspensión trasera es más dura y no está diseñada para carretera destapada y llena de huecos, yo he montado estas motos y se siente horrible cada hueco, de verdad se sufre incluso en carreteras pavimentadas con huecos poco profundos. La suspensión monoshock de la SE-150 hace que se sienta muy poco el golpe tras cada hueco y en caminos destapados poco dañados es una nube, ni que decir en carretera pavimentada. 2) La SE-150 es económica por su bajo consumo de combustible y los repuestos originales son más baratos que los de otras marcas como Honda, Yamaha o Kawasaki, aunque por la similitud de su arquitectura con las motos enduro 125 C.C. y 150 C.C. de la competencia es compatible con muchos repuestos de otras marcas. 3) Es algunos centímetros más alta que una enduro Honda Yamaha o AKT del mismo cilindraje. Cuando hay que cruzar huecos llenos de agua o áreas inundadas estar unos centímetros más alto hace la diferencia. EXTRA: el precio incluye el costo del trámite del cambio de propietario, un casco integral doble visera color negro marca KONTROL igual al de la foto, 3 llaves de boca fija (vienen con la moto), chaleco reflectivo color naranja y un par de guantes deportivos color negro marca MONSTER. La moto está matriculada y debidamente registrada en el R.U.N.T, no tiene ningún problema la vendo porque paso muchos meses fuera de Mompós y permanece guardada la mayor parte del año.