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El modelo llega con un carácter utilitario-deportivo, cómodo y agresivo. El asiento biplaza está diseñado para garantizar una buena sensación para el piloto y una mayor comodidad para el pasajero, el asiento trasero es 95 mm más alto que el asiento del conductor para proporcionarle al pasajero una buena visibilidad hacia adelante. Posee un motor de 149 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC y refrigerado por aire, alimentado con inyección electrónica y una relación de compresión de 9.6:1, el cual produce 12,3 HP a 7.500 rpm y 13,1 Nm de torque a 6.000 rpm Cuenta con un sistema que enciende las luces al abrir el suiche principal. Dicho encendido automático de las luces mejora la seguridad, al hacer la motocicleta más visible en todo momento. La suspensión de la XTZ 150 ofrece un confort inigualable al absorber mejor los impactos generados por superficies irregulares. La suspensión delantera es con tubos interiores de 33 mm y una carrera de 180 mm, y la trasera es Mono-Cross por bieletas, con una carrera de 160 mm. Con la herramienta de diagnóstico Yamaha YDT, los Técnicos autorizados podrán realizar diagnósticos al sistema de inyección de combustible y podrán ver el funcionamiento en tiempo real de los sensores y actuadores de la motocicleta. Este modelo está homologado con la norma medioambiental Euro3, al incorporar en su diseño dispositivos tecnológicos que ayudan a la reducción de emisiones, como son la inyeccción electrónica, el catalizador de 3 vías y el sensor de oxígeno. El tablero cuenta con indicadores de direccionales, revoluciones del motor, de marcha, neutra, luz alta, ECO, averías y de combustible. Incluye tanto un odómetro como un odómetro parcial (trip) y un velocímetro digital. Cilindraje 149 cc Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 131 Kg Potencia máxima 12.3 Hp a 7500 rpm Torque máximo 13.1 Nm a 6000 rpm Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire Relación de compresión: 9.6: 1 Potencia Máxima: 12.3 Hp a 7500 rpm Torque máximo 13.1 Nm a 6000 rpm Arranque: Electrico Tipo de lubricación Cárter húmedo Sistema de alimentación lnyección electrónica Capacidad de combustible: 12L Encendido: TCI Capacidad batería 12V, 4.0 Batería MTX5 L-RS Tipo de embrague Multidisco en aceite / Resorte en espiral Tipo de transmisión Transmisión constante de 5 velocidades Rueda delantera: 90/90-19 M/C(52P) Tube type Rueda trasera: 110/90-17M/C 60P Freno delantero: Disco Freno trasero: Tambor Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica Tipo de suspensión trasera Basculante (Por bieletas) Luz principal Bombillo halógeno 12V 35W/35W X 1

Llega ahora con freno de disco trasero, el cual aporta a tener mejor control y estabilidad durante la conducción La FZ versión 2.0 es una evolución, no solo en desempeño, sino también en diseño y tecnología gracias a su motor con filosofía de diseño BLUE CORE, Inyección electrónica y Euro3. El motor de la FZ versión 2.0 se destaca por su respuesta inmediata al acelerar, al arrancar o al adelantar, brindando seguridad en su conducción. Es un motor 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire, 149 c.c., su desempeño, diseño, tecnología y potencia son los beneficios que nos permitirán disfrutar de esta gran moto. Sistema electrónico que suministra de manera precisa, el combustible que requiere el motor, según sus necesidades, esto permite: Un consumo eficiente del combustible. Buena respuesta al acelerar. Emisiones más limpias. Fácil encendido. Mínimo mantenimiento. Buen funcionamiento, en cualquier lugar del país Los motores Yamaha con BLUE CORE incorporan novedosos desarrollos tecnológicos que aseguran un mejor aprovechamiento de la energía, reduciendo el consumo de combustible. Como resultado se obtiene una motocicleta placentera al conducir y con menores emisiones contaminantes Normatividad EURO3, Esta norma es un estándar internacional que evalúa las emisiones de gases de los vehículos en movimiento. Este procedimiento fue desarrollado para reducir la contaminación de los vehículos automotores. La FZ 2.0 FI es más amigable con el medio ambiente. Cilindraje 149 cc Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 133 kg Potencia Máxima 13 Hp a 8000 rpm Torque máximo 12.8 Nm a 6000 rpm Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire Largo total 1990mm Ancho total 770mm Altura total 1050mm Arranque: Eléctrico Sistema de alimentación Inyección de combustible Capacidad de combustible: 12 L (3.17 Gls) Encendido: TCI Tipo de transmisión Transmisión constante de 5 velocidades Rueda delantera: 100/80- R17 Rueda trasera: 140/60-R17 Freno delantero: Disco Freno trasero: Disco Luz principal Bombillo halógeno EL VALOR DE LA MOTOCICLETA NO INCLUYE MATRICULA Y SOAT

El sensor electrónico de agua en combustible esta diseñado para la detección de agua LIBRE y contaminantes en tiempo real, el novedoso sensor es un dispositivo perfecto, en sistemas electrónicos en detección de agua en combustibles. Para su instalación, en casi todo tipo de sistemas de inyección electrónica, diésel / gasolina. En la practica el agua es con seguridad, el mayor enemigo de los combustibles; el sensor SCANMAR diseñado recientemente para la medición permanente de los combustibles, para su uso en: camiones, maquinaria agrícola, maquinaria pesada, industrial, marítimos, grupos electrógenos, diésel, gasolina, bio combustibles, barcos, lanchas etc.

Audi Q5 3.0T Sport Vehículo en perfectas condiciones. Garantía hasta Septiembre de 2020 o 50.000 km en el odómetro (le quedan 14.000 km o 6 meses aprox de garantía). Mantenimiento preventivo realizado siempre en Colwagen Medellín. Mantenimiento de frenos realizados en Ecopartes Brembo, se debe realizar con Scanner para la mordaza trasera. Sólo gasolina Extra, hay quienes usan corriente, pero lo recomendado es extra, como en cualquier vehículo con turbocargador o supercargador. Recorrido promedio de 8.000 km por año. Sólo tiene una pieza repintada, desde que la entregaron, en el guardabarros trasero izquierdo. Esta generación era ensamblada en la planta de Ingolstadt, Alemania, cuenta con excelente calidad de materiales y acabados. Es la versión Sport, con las siguientes características principales: - Asientos delanteros deportivos, con mayor sujeción. - Volante deportivo de tres radios. - Drive Select. - Rin 19". - Acabados interiores en madera. - Acabados exteriores en aluminio. - Paneles inferiores en color carrocería. - NO tiene techo de de vidrio. ESPECIFICACIONES: Motor y transmisión: - V6 3.0 supercargado de inyección directa (no tiene la demora de los turbocargadores, turbo lag) - Torque 400 N.m desde 2500 hasta 4780 rpm. - Potencia 272 HP desde 4780 hasta 6500 rpm - 24 válvulas DOHC - 5.9 segundos de 0-100 km/h y velocidad tope 234 km/h (según especificaciones Audi). - Bloque y culata en aluminio (ninguna otro motor de Q5 de esta generación venía con bloque en aluminio). - Transmisión automática de 8 velocidades con tres programas: D (normal), S (sport) y M (manual). - Sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas (Quattro). Frenos y Suspensión - Discos ventilados adelante y atrás, de 13.6" y 13" de diámetro, respectivamente. - Sistema Brembo de fábrica, discos, mordazas, pastillas, etc... Versiones V6 (diesel y gasolina) tienen sistema de frenos más potente. - Suspensión independiente multi-link adelante y atrás con brazos de control en aluminio. - Dirección electro asistida. - Drive Select para ajuste de dirección, acelerador y transmisión automática. Seguridad: - Frenos ABS, EBD y BA. - Controles electrónicos de estabilidad y tracción (ESC y ASR), con modo Off Road para manejo fuera de carretera. - 6 airbags (2 frontales delanteros, 2 laterales delanteros y 2 de cortina para puestos delanteros y traseros). - Control de descenso Off Road, especial para descensos pronunciados. - Freno de mano (emergencia) eléctrico, con función autohold. - Luces de funcionamiento diurno (DRL) LED. - Luces HID Bi-Xenon con sensor de luz, ajuste automático de altura y lavafaros. - Luces de niebla delanteras y traseras. - Sensor de lluvia. - Asistente de arranque en pendiente. Equipamiento interior: - Pantalla multifunción a color con computador de viaje de dos memorias (larga y corta duración). - Alerta de velocidad programable. - Sistema de sonido Audi de 6 canales, 180 Watts y 10 parlantes. - Aire acondicionado automático - Volante versión deportiva de tres radios con levas de cambio y mandos para control de audio y MFD (pantalla multifunción). - Vidrios eléctricos con función "auto" de un solo toque para subir y bajar (todos). - Vidrios abren y cierran desde la llave. - Asientos delanteros versión deportiva de 12 ajustes con soporte adicional (conductor eléctrico). - Material sintético de asientos de dos texturas. - Compuerta trasera en aluminio, con apertura eléctrica desde el puesto del conductor, la llave o la misma compuerta. - Sensores de parqueo adelante y atrás (Audi Parking System Plus). - Sistema de entretenimiento Audi MMI, con cable Aux. - Bluetooth para teléfono. - Inserciones en madera raíz de nogal. - Asientos traseros abatibles (desde adelante o desde la maleta) y reclinables independientemente (60/40) con apoyabrazos central. Equipamiento exterior: - Luces LED delanteras y traseras. - Rieles de techo longitudinales en aluminio. - NO TIENE TECHO PANORÁMICO, tiene más espacio para la cabeza y es más fresca la cabina. - Rines 19x8 en aluminio. - Biseles de ventanas laterales en aluminio. - Salida de escape doble real, dos punteras cromadas, originales.

Ficha técnica Motor: 4 tiempos Cilindrada: 249 cc Kilómetros: 3.800 km Año: 2020 Descripción Venta de Yamaha FZ25 Modelo 2020 Adquirida en Septiembre 2019, esta nueva!. Especificaciones: Cilindraje 249 cc Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 146 kg Potencia máxima 20.6 Hp a 8000 rpm Torque máximo : 2 0.0 Nm a 6000 rpm Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite Altura al asiento 795 mm Distancia entre ejes 1360 mm Distancia mínima del piso 160 mm Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) 146kg Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite Disposición de los cilindros 1 Cilindro inclinado hacia adelante Cilindraje: 249 cc Diámetro por carrera 74.0×58.0 mm Relación de compresión: 9.8:1 Potencia Máxima: 20.6 Hp a 8000 rpm Torque máximo 20.0 Nm a 6000 rpm Arranque: Electric Tipo de lubricación Cárter húmedo Sistema de alimentación Inyección de combustible Capacidad de combustible: 14L Encendido: T.C.I (ECU) Capacidad batería 12V, 7 Ah Batería DR8EA Sistema de reducción primaria Engranaje Sistema de reducción secundaria Cadena Rueda delantera: 100/80-17M/C 52P Rueda trasera: 140/70-17 MC 66S Freno delantero: Disco Freno trasero: Disco Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica Tipo de suspensión trasera Brazo basculante Luz principal LED Luz principal LED OBSERVACIONES: - Kilometraje de sólo 3800. - No ha salido del Valle de Aburrá. - Único dueño. - SOAT hasta Septiembre 2020. - Impuesto 2020, pagado. - Semaforización 2020 pagado. - Accesorios adicionles: * Guardabarro * Protector de placa en acero. - El valor incluye traspaso a cargo del propietario. - Venta por requerimiento de dinero. Consulta alguna estaré al tanto.

Detalles NO PERMUTA!!! Vehículo muy bien cuidado. Venta sin intermediarios. Todos los mantenimientos en el concesionario Volkswagen. Transmisión mecánica. 34.000 kilómetros. Láminas sin golpes ni choques; mecánicamente en perfecto estado. Soat hasta junio 2022. Impuesto 2021 al día. No aplica tecnicomecánica. No presenta reclamaciones en Fasecolda. Listo para peritaje. Caja manual de 6 velocidades, gasolina, cilindraje 1.598, disposición transversal, potencia máxima (HP/rpm) 110/5.750, torque (Nm/rpm) 155/4.000, 4 cilindros, 16 válvulas, inyección electrónica multipunto secuencial, acelerador electrónico EPC, dirección asistida, frenos de disco delanteros, frenos traseros discos de tambor con regulación automática, baúl 280l, tanque de combustible 50l, doble tubo de escape cromados, barra estabilizadora delantera, Spoiler posterior con luz de freno, faros delanteros de halógeno en foco de doble óptica, faros antiniebla delanteros, luz antiniebla trasera, cristales delanteros y traseros antitermicos, neumáticos Rin 15, insonorización extra al interior del habitaculo, desbloqueo electrónico para maletero, radio pantalla táctil, Bluetooth, USB, Aux-in, frenos de discos delanteros, Airbag conductor y pasajero, sistema anti bloqueo de frenos ABS, EBD, ESS, control eléctrico de tracción, dirección asistida electrónicamente, cierre centralizado por control remoto. Tipo de vehículo: Automóviles y camionetas Combustible: Gasolina

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El agua en combustible es un problema ineludible para todo tipo de motores, el resultado de la contaminación se dañan los sistemas de inyección electrónica etc; el costo puede ser extenso en términos de tiempo y dinero. teniendo un gran impacto sobre la vida útil y rendimiento de los motores, SCANMAR ofrece un dispositivo innovador, totalmente electrónico, de fácil instalación y totalmente fiable; diseñado para su uso en: camiones, motores marítimos, agrícolas, maquinaria pesada, construcción etc. diésel, gasolina motores. info: scanmar@outlook.com