Avion aeromodelismo entrenador

Vendo avion Tiger de 180 cm de envergadura Tiene en mal estado el monokote, pero en cuanto madera se encuentra perfecto.

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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ENTREGA ____INMEDIATA ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Esta es la hélice de avión deportivo APC 10x7. CARACTERISTICAS La construcción ligera de nylon moldeado por inyección reduce la masa giratoria para un mayor rendimiento y una vida más larga Las fibras de carbono reforzado ayudan a mantener un tono verdadero y constante en cualquier RPM de color gris INCLUYE: Hélice de avión deportivo APC 10x7 ESPECIFICACIONES Longitud: 10 Paso: 7 Grosor del cubo: 0.51 (12.9 mm) Diámetro del Agujero: (6.3mm) Peso: 1.09 oz (31 g) REQUERIMIENTOS TODOS los accesorios requieren equilibrio, esto es MUY importante, use TOPQ5700. Puede necesitar escariador de apoyo, use GPMQ5006 (SAE) o GPMQ5007 (Métrico) COMENTARIOS: Los motores de cuatro tiempos suelen ser motores de mayor par y deben usar los accesorios más grandes indicados en el rango. Los rangos de apoyo recomendados variarán según su motor particular y aeroplano.

Avion aeromodemo en foam deprom icopor prensado superficie alar 99 cc fuselaje 80cm ideal para iniciar en el aeromodelismo se envia a cualquier parte; disponible color blanco, rojo, amarillo, azul, verde y espejo requiere de control remoto de dos canales,dos servos,motor con esc y bateria.no incluye ruedas. se elabora apenas se efectue el pago y se envia desarmado para ensamblaje en casa con silicona caliente; video por youtube de ensamblado

Cessna HJW 182 Radio Control EPO Avion entrenador Para Principiantes RC Avión PNP Envergadura 1200mm Longitud: 815mm. ideal para iniciar en el mundo del aeromodelismo a escala, facil de ensamblar y de volar, realiza todos los movimientos de un avion real. Descripción del producto avion rc cessna 182: Version: PNP Nombre: Cessna Número de placa: HJW182 Envergadura: 1200mm Longitud: 815mm Peso del despegue: aproximadamente 890g Centro de gravedad: 45-65mm Tiempo de vuelo continuo: alrededor de 8 minutos Carga del ala: 31,34g/dm2 ÁREA DE ALA: 28.4dm2 Tiempo de montaje: 40 minutos Material: EPO Color: Rojo El avion viene totalmente desmontado, facil de ensamblar. Cessna HJW 182 Radio Control EPO Avion entrenador Para Principiantes RC Avión RTR Envergadura 1200mm Longitud: 815mm La Version PNP Incluye: 1x RC avión cessna 182 1x Motor 2212 1400kv 1x Esc 40A 1X Helice 8060 4X servos Mg90 piñon metalico 1 x pegatinas para cessna 182

Cessna HJW 182 Radio Control EPO Avion entrenador Para Principiantes RC Avión RTR Envergadura 1200mm Longitud: 815mm Incluye todo lo necesaroio para ponerlo a volar. ideal para iniciar en el mundo del aeromodelismo a escala, facil de ensamblar y de volar, realiza todos los movimientos de un avion real. Descripción del producto avion rc cessna 182: Version: RTR Nombre: Cessna Número de placa: HJW182 Envergadura: 1200mm Longitud: 815mm Peso del despegue: aproximadamente 890g Centro de gravedad: 45-65mm Tiempo de vuelo continuo: alrededor de 8 minutos Carga del ala: 31,34g/dm2 ÁREA DE ALA: 28.4dm2 Tiempo de montaje: 40 minutos Material: EPO Color: Rojo El avion viene totalmente desmontado, facil de ensamblar. La Version RTR Ready Tu Run Incluye:: 1x RC avión cessna 182 1x Motor 2212 1400kv 1x Esc 40A 1X Helice 8060 4X servos Mg90 piñon metalico 1x Batería 3 S 11,1 V 2200 mAh LiPo 1x Cargador: B3 20W 1.6 A 1x Radio Control: Mc6c 2,4G 6CH 600 metros de alcance 1 x Receptor 6 canales 4X Mg90 servos 9 gramos 1 x pegatinas para cessna 182

PREGUNTAR DISPONIBILIDAD PARA ENTREGA INMEDIATA. AVION AVISTAR ELITE RTF TRAINER AVANZADO POR GREAT PLANES El Avistar Elite RTF incluye tanque de combustible y motor instalado OS 46AX II. Incluso se suministran pilas AA para elcontrol de 6 canales, radio de 2,4 GHz con SLT! Incluido TTX600 6 canales de radio de 2,4 GHz Controles duales en el elevador, alerones y el timón. Trimers digitales y servoinversión. Sistema de entrenamiento con control inalámbrico. Longitudes de palancas ajustables. LED de encendido y alarma de bajo voltaje Impulsado por un motor OS 46AX II Mantenimiento sencillo. Silenciador Power Box que reduce significativamente el ruido de escape, sin comprometer la potencia. También incluye las bujías. Envergadura: 1,6 mts aprox. Ala Área: 672 pulgadas cuadradas (43,3 dm²) Peso: 6,5 lb (2.950 g) Carga alar 22 oz / ft² (67 g / dm ²) Longitud: 1,40 mt aprox.Avistar Elite 0.46 RTF HOBBIES AND COLLECTIBLES JJ Todos nuestros productos son nuevos,originales para entrega inmediata,no trabajamos con su dinero. Legalmente importados, facturados, precio favorable y con tiendas físicas para honrar la garantía.

PREGUNTAR DISPONIBILIDAD PARA ENTREGA INMEDIATA. tenemos tiendas en Cali y en Bogota Todos nuestros productos son legalmente importados y facturados Características clave Color rojo Incluye luces LED, flaps, tina con alas de carbono y motor de mayor potencia Detalles de escala, incluido el dosel de vidrio ahumado, las superficies de control acanaladas, la nariz orientable, los refuerzos de las alas reforzadas, el piloto, el tablero de instrumentos detallado y el selector de cromo 5 luces de navegación LED brillantes: puntas de las alas, luces de aterrizaje y luces rojas intermitentes en el estabilizador vertical Wing servo cable ducting Compartimiento de batería grande con escotilla de bloqueo Espuma de EPO duradera con capucha de EPO extraíble Visión general FMS ha tomado el confiable Sky Trainer 182 y le ha dado un cambio de imagen. La estructura de espuma de EPO ha recibido un acabado nuevo y mejorado de alto brillo junto con calcomanías aplicadas en fábrica. El motor se ha actualizado a un diseño más potente y se ha combinado con el nuevo puntal de tres palas. La batería LiPo más grande proporciona potencia y velocidad adicionales. El Sky Trainer 182 equivale a un entrenador intermedio ideal. Aileron: Yes Approximate Assembly Time: Less than 1 Hour Approximate Flight Time: 6 minutes Battery: Li-Po 11.1V 2200mAh 25C CG (Center of Gravity): 2.4 in (60mm) From Leading Edge Completion Level: Ready-To-Fly Elevator: Yes Flaps: Yes Flying Weight: Approximately 53.6 oz (1520g) Length: 43.3 in (1100mm) Material: Durable EPO Minimum Required Radio: 6 Channel Motor Size: Brushless 3536-KV850 Propeller Size: 11x6 Retracts: No Rudder: Yes Servos: (6) 9G Servos Speed Control: 40A Wing Area: 27 sq dm Wing Loading: 56.3g/sq dm Wingspan: 55.5 in (1410mm) No tiene garantia en las baterias por tratarse de lipo que se dañan por descuido, ya sea por exceso o defecto en la carga

-------------------------TIENDA ELITH------------------------- *Tiempos de envió de 4 a 8 días hábiles (Totalmente gratis) *Productos importados de estados unidos *Garantía de 30 días después de entregado *No realizamos devoluciones si el producto llego en buen estado --TITULO-- Cessna 781 RC Airplane Mini 2CH avión infrarrojo RC principiante plano RTF Red Strip Codigo: B00FVV1LI8 ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo el entrenador de ala alta es estable y fácil de volar, de alto rendimiento en vuelo interior fabricado en material único para resistir choques, el marco de carbono hace una construcción estable control de recorte ajustable, 3 frecuencias seleccionables, 3 aviones pueden volar juntos volar hasta 12 minutos después de 25 minutos carga, carga directamente desde el transmisor rtf, listo para volar, vuelo direccional 4 ascendente, descendente, gire a la izquierda, gire a la derecha --DESCRIPCIÓN LARGA-- cessna 781 micro radio control airplane indoor rc plane este es un avión de tamaño de palma con control infrarrojo está hecho con material muy ligero y duradero, epp, se siente como el caucho casi no se rompe ni si lo doblas o si chocas con obstáculos como es tan liviano, puede volar más tiempo que los juguetes rc para interiores normales, porque requiere menos energía para sostener el cuerpo del avión cuando mueves el acelerador del 10% al 100%, el avión se eleva con la velocidad respectiva, puedes hacer un excelente vuelo horizontal simplemente dando un acelerador más bajo, o subir rápidamente al cambiar el acelerador a un nivel más alto ¡no es necesario saber demasiado sobre la teoría del acrobático y puedes hacer un vuelo acrobático perfecto! puede girar a la izquierda y a la derecha girando uno de los 2 motores de forma más rápida, ¡con un diseño simple pero efectivo! tiene batería de lipolymer a bordo puede cargarse muy fácilmente conectándose al transmisor, ¡luego puede comenzar a volar de nuevo! el entrenador de alas altas es estable y fácil de volar alto rendimiento en vuelo interior construcción epp ligera y duradera estructura de carbono que hace una construcción estable vuelo direccional 4 ascendente, descendente, gire a la izquierda, gire a la derecha control trim ajustable 3 frecuencias seleccionables, 3 aviones pueden volar juntos hecho de material único para resistir choques volar 10 minutos después de 25 minutos de carga cargado directamente del transmisor batería de alimentación 37v batería lipoly rango de control alrededor de 30 pies (10m) radio mínimo de la rueda 6 pies (2 m) peso 032oz (90g) dimensión 73 l x 79 w x 2 h Peso: 0.53125 Libras Largo: 9 Pulgadas Ancho: 8.8 Pulgadas Alto: 5.3 Pulgadas Marca: Amazing Tech Depot Fabricante: Amazing Tech Depot

HOLA SOMOS TU MARKET PLACE 365 !!! LIDERES EN EN PRODUCTOS IMPORTADOS CON 100% DE CALIFICACIONES POSITIVAS! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TIEMPOS DE ENTREGA DE 4 A 10 DIAS HABILES / ENVIO GRATIS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TITULO: Rc Glider Plane Avión de control remoto Ranger listo para volar, avión de radio control de.ghz con estabilizador giroscópico de ejes, función de retorno de una tecla para principiantes Rtf TITULO EN INGLES: Rc Glider Plane Remote Control Airplane Ranger Ready To Fly,.ghz Radio Control Aircraft With axis Gyro Stabilizer, Onekey Return Function For Beginners Rtf DESCRIPCION DEL PRODUCTO: * SISTEMA DE ESTABILIZACIÓN XPILOT FÁCIL DE CONTROL: estabilizador xpilot, autoestabilización ultra estable del sistema giroscópico. Potente sistema de motor sobre grado permite un fácil control para hacer vuelo acrobático. Es un gran avión de control remoto para principiantes, adultos. * PRIMER ENTRENADOR DE AVIONES RC PARA PRINCIPIANTES: Asistencia de control de vuelo de niveles Nivel principiante con asistencia completa Intermedio con asistencia parcial Experto para control manual ayuda a los principiantes a aprender a volar el avión de control de radio paso a paso. * GRAN GLIDER RC PARA AVENTURA AL AIRE LIBRE: tecnología de.Ghz con distancia de control de radio de pies, la fuerte capacidad antiinterferencia permite organizar una pequeña fiesta en un club de vuelo entre usted y sus amigos. Diviértete más con este modelo de avión de control remoto. * MÁS VUELO MÁS LARGO, MÁS DIVERSIÓN CON USTED: Debido al diseño del planeador de empuje, el avión modelo RC puede volar lentamente en el cielo sin soporte de energía, lo que puede ahorrar más energía y tener un tiempo de vuelo más largo de aproximadamente minutos. * AEROPLANO DE CONTROL REMOTO LISTO PARA VUELAR: Esta versión incluye todo lo necesario para iniciar el modelo, solo requiere las baterías para el transmisor. Está completamente ensamblado para que el avión planeador despegue para una estrella rápida y el paquete portátil te permite ir contigo a todas partes. ANTES DE COMPRAR REALIZA TODAS LAS PREGUNTAS QUE TENGAS ACERCA DEL PRODUCTO _______________________________________________________________ A TENER EN CUENTA ANTES DE COMPRAR -Somos facilitadores, traemos los productos desde el exterior por ti. -Envio Internacional (el proceso se realiza con proveedores internacionales). -Actualiza tus datos de contacto antes o al momento de comprar para que no hayan retrasos ni problemas con la entrega. -Esta oferta no incluye armado, ensamblaje, software (a no ser que en la descripcion se informe lo contrario), "puesta a punto" o instalacion del producto comprado. Al comprar aceptas las condiciones aqui plasmadas. ________________________________________________________________ PREGUNTAS FRECUENTES Como se cuando llega mi producto? Una vez se genere la guia del envio (entre 4 y 10 dias habiles despues de realizada la compra), te suministraremos el numero y asi podras conocer el estatus de tu pedido. Los articulos son nuevos? Si, todos los productos son nuevos. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TIEMPOS DE ENTREGA DE 4 A 10 DIAS HABILES / ENVIO GRATIS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- RECUERDA SOMOS TU MARKET PLACE 365 ! ESTAMOS ENTRE LOS VENDEDORES MAS CONFIABLES DE ! Este producto se envía desde Estados Unidos. Tiempos de entrega de 4 a 10 dias!

-DISPONIBLE PARA ENTREGA INMEDIATA -SOMOS RC EXTREMO “Hélice 7035 Para Avión Rc 70×3.5 Plastic Propeller Big Hole Airplane” DISPONIBLE PARA ENTREGA INMEDIATA Hélice 7035 Para Avión Rc 80×6.0 Plastic Propeller Big Hole El diámetro del agujero es de 6mm, el grosor es de 10mm, es adecuado para todos los modelos 7035: longitud 17,8cm color: orange material: ABS tamaño: 7035 diametro de la entrada del eje del motor: 6mm peso aproximado: 6 gramos uso esclusivo en aeromodelismo, avion radio control, aviones a control remoto para aeromodelos electricos esta helice 70x 3.5 7035 para aeromodelismo tambien se puede utilizar en proyectos de electronica, robotica, arduino y mecatronica Incluye: 1 x helice para aviones electricos 1 x adaptador de 6mm 1 x adaptador de 5mm 2 x adaptador de 5mm 1 x adaptador de 4mm 2 x adaptador de 3mm

-DISPONIBLE PARA ENTREGA INMEDIATA -SOMOS RC EXTREMO "Hélice 9050 Para Avión Rc 90×5.0 Plastic Propeller Big Hole Airplane" DISPONIBLE PARA ENTREGA INMEDIATA Hélice 9050 Para Avión Rc 90×5.0 Plastic Propeller Big Hole El diámetro del agujero es de 6mm, el grosor es de 10mm, es adecuado para todos los modelos 5030: longitud 12,7cm color: orange material: ABS tamaño: 9050 diametro de la entrada del eje del motor: 6mm peso aproximado: 6 gramos uso esclusivo en aeromodelismo, avion radio control, aviones a control remoto para aeromodelos electricos esta helice 90 x 5.0 9050 para aeromodelismo tambien se puede utilizar en proyectos de electronica, robotica, arduino y mecatronica Incluye: 1 x helice para aviones electricos 1 x adaptador de 6mm 1 x adaptador de 5mm 2 x adaptador de 5mm 1 x adaptador de 4mm 2 x adaptador de 3mm

El sistema de radio TTX810 utiliza el avanzado 2,4 GHz de espectro ensanchado SLT "Enlace seguro Protocolo de tecnología para sólidos, sin interferencias control de modelos R / C. Gimbals con cojinetes de bolas y los palos de cardán ajustables son excelentes para sentir. Sistemas de entrenamiento con cable e inalámbricos, digitales adornos, un conector de carga incorporado y extra los canales agregan versatilidad. Táctica 2.4GHz los transmisores son compatibles solo con Receptores de marca táctica y aquellos que utilizan El protocolo SLT. La tecnología SLT garantiza que los transmisores emitan una señal fuerte, clara y de frecuencia de 2,4 GHz, y que su receptor compatible solo acepte su señal. Vincular la mayoría de los receptores de la marca Tactic es tan simple como presionar un botón. El TTX810 también es compatible con todos los receptores de aviones preparados para transmisores el logotipo de Tx-R ™ y receptores de marcas que no sean de Tactic que tengan el protocolo * SLT ¿ Asegúrese de que los receptores opcionales tengan el protocolo SLT genuino antes de usar con el TTX810 ALERON / IZQUIERDA-DERECHA (CH1) Para rotores múltiples: el movimiento lateral del joystick derecho controla el movimiento derecho / izquierdo. Movimiento correcto del palo mueve el modelo a la derecha. El movimiento hacia la izquierda del palo mueve el modelo hacia la izquierda. Para aviones: controla las superficies móviles al final de ambas alas principales para rotar el avión el eje de "rodar" (una línea imaginaria que se extiende desde la nariz del avión hasta la cola). El alerón marcha atrás el interruptor debe estar configurado de manera que mover el alerón hacia la derecha provoque que el alerón derecho del avión se desvíe hacia arriba, haciendo que el ala derecha caiga y el avión se inclinará hacia la derecha. Mover el alerón a la izquierda hará que el ala izquierda del avión se caiga y el avión se inclinará hacia la izquierda. Este es uno importante Método para girar el avión. ASCENSOR / PIERNA ANTERIOR (CH2) Para rotores múltiples: el movimiento hacia arriba / abajo de la palanca derecha controla el movimiento hacia adelante / atrás. Emprendedor la palanca hacia arriba (hacia el mango Tx) mueve la nariz del modelo hacia adelante. Tirando del palo hacia abajo (lejos de el mango) mueve la nariz del modelo hacia atrás. Para aviones: controla las superficies horizontales móviles en la cola del avión para rotar el avión sobre el eje "cabeceo" (una línea imaginaria que se extiende a través del centro de ambas alas principales, desde un ala punta a la otra punta del ala). El interruptor de marcha atrás del elevador debe estar configurado de manera que el tirador del elevador retroceda (hacia usted) hará que los ascensores se deslicen hacia arriba, lo que provocará que la punta del avión se eleve. Emprendedor la palanca del elevador hacia adelante (lejos de usted) hará que la nariz del avión se caiga. Cuando use el alerones para depositar las alas del avión, tirar de la palanca del elevador hacia atrás ayudará al avión a mantener la altitud y girar el avión más rápido. ACELERADOR / ARRIBA-ABAJO (CH3) Para rotores múltiples: el movimiento hacia arriba / abajo de la palanca izquierda aumenta la velocidad del motor (RPM) y los controles El movimiento arriba / abajo. Empujar la palanca hacia arriba (hacia el mango Tx) mueve el modelo verticalmente. Tracción la palanca hacia abajo (lejos del mango) mueve el modelo hacia abajo. Para aviones: controla la velocidad (RPM) a la que funciona el motor o el motor eléctrico. Con el acelerador interruptor de marcha atrás en la posición normal, jalar el acelerador hacia atrás hará que disminuya la velocidad del motor. Si empuja el acelerador hacia adelante, aumentará la velocidad del motor. Timón / rotación (CH4) Para rotores múltiples: el movimiento lateral de la palanca izquierda controla la rotación en sentido horario / antihorario. El movimiento derecho de la palanca gira el modelo en el sentido de las agujas del reloj (nariz derecha). El movimiento izquierdo del palo gira el modelo en sentido antihorario (nariz izquierda). Para aviones: controla el movimiento lateral de la cola del avión y rotará el avión alrededor del "Eje de guiñada" (una línea imaginaria desde la parte superior del fuselaje del avión hasta la parte inferior del fuselaje, ubicada cerca del punto central del fuselaje). El interruptor de marcha atrás del timón debe estar configurado de manera que se mueva el timón pegarse a la derecha hace que el timón se desvíe a la derecha, haciendo que la punta del avión apunte hacia el derecho. Mover el timón hacia la izquierda hará que la punta del avión gire a la izquierda. Cuando use el timón en conjunción con los alerones, la nariz del avión puede apuntar en un giro (en lugar de apuntar hacia arriba y "Derrapar" a través de la curva), permitiendo que el avión realice giros más ajustados y coordinados. CANALES 5, 6 y 8 Existen controles de interruptor no proporcionales de tres posiciones para cada canal, y pueden servir para múltiples propósitos. El movimiento del brazo de salida del servo se limita al movimiento completo en sentido horario, centro del canal y completo en sentido antihorario movimiento para cada uno. 6 6 CANAL 7 Es posible un control proporcional completo, con un dial giratorio. Esto se puede usar para controlar cualquier elemento accesorio donde Se desean movimientos suaves o precisos. ACABADOS DIGITALES Se incluye una palanca de ajuste para cada uno de los cuatro controles principales, ubicados adyacentes a la palanca respectiva. Todas Los adornos tienen una función digital y siempre descansan en la posición central mecánica. Presionando brevemente la palanca para cualquier lado alejado del centro hará que la salida del servo respectivo gire por fin en una dirección. Prensado y sostener la palanca de compensación hará que la salida del servo se mueva repetidamente. Idealmente durante un vuelo, cuando el se sueltan los palos principales y vuelven a la posición central, el avión no debe girar en ninguna dirección. Si el avión gira en una dirección particular, haga clic en la palanca de ajuste respectiva hasta que el avión mantenga una línea recta actitud por sí sola. Para los modelos con motores incandescentes, la posición de la palanca de compensación del acelerador es útil para determinar el motor punto inactivo preferido. La palanca de compensación del acelerador no está activa cuando la palanca del acelerador principal está por encima del 50% de aceleración máxima. INTERRUPTORES INVERSOS Dentro del compartimento de la batería hay un banco de interruptores, con un interruptor de inversión para cada canal. Cada El interruptor puede invertir la dirección de rotación del servo que está conectado a ese canal respectivo. El TTX810 está disponible en una configuración de "Modo 2" con el acelerador a la izquierda y el elevador a la derecha, o "Modo 1 "configuración con acelerador a la derecha y elevador en la izquierda. Asegúrese de que la radio comprada esté en el modo correcto. Para cambiar entre los modos de palanca (mode2 mode1), vea Radio TTX810 para encontrar instrucciones detalladas. SLT TECHNOLOGY, Tx-R y RECEPTORES COMPATIBLES

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DISPONIBILIDAD INMEDIATA Características: Esta versión de la Marina de los EE. UU. (NE-1) del popular Piper J3 Cub es imprescindible para todos los pilotos de escala. Los detalles del avión son extremadamente realistas y vienen en un gran tamaño de 1400 mm y como todos los Cubs es muy fácil de volar. Durante la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los EE. UU. Adquirió 230 de la versión NE-1 para usar como entrenador principal. Era una versión de control de vuelo doble con el instructor al frente y el estudiante sentado en el asiento trasero. Una plataforma muy estable para el entrenamiento. Poner todo esto junto es una brisa con todos los componentes unidos por tornillos, incluidas las alas y el tailplane. Esto hace que se descomponga fácilmente para el transporte. Todos los servos (9g) están preinstalados, así como el 45A ESC y el potente motor sin escobillas 3648-700KV. El detalle de la escala es excepcional con las piezas moldeadas por inyección de plástico que se utilizan ampliamente, incluido el motor simulado, los puntales de las alas y el manubrio bajo bungee con grandes ruedas "Cub". Las características: prácticas incluyen la rueda de cola orientable, la gran escotilla de la batería magnética, la construcción, por supuesto, de espuma EPO resistente y fácil de reparar. El NE-1 de la Marina de los EE. UU. Es una auténtica maqueta que es fácil de pilotar por pilotos de todas las capacidades, incluidos los principiantes. Es un modelo de aspecto fantástico y su colorido único lo hace ver impresionante tanto en el aire como en el suelo. AVIONETA: Envergadura: 1.50 Mts Longitud: 1.50 Mts Peso del vuelo: 1800g Carga de ala: 56 g / dm² Hélice: 12x9 ESC: 45A Motor: 3648-700KV outrunner sin escobillas Servos: 9g x 4 Paquete Incluye: 1 x Avioneta NE-1 Marina